Publié le 14 janvier 2015 par Spectra dans : Cabine de meulage / soudage
QUI ? L'entreprise
Société : SNCF
Technicentre de BISCHHEIM
Secteur d’activité :
Mobilité, Transport et Logistique
Produits et services :
Maintenance des trains
OÙ ? Localisation
Adresse / Région : Bischheim / Bas-Rhin
Pays : FRANCE
QUOI ? Cahier des charges
Mission
Le TECHNICENTRE SNCF de BISCHHEIM a confié à SPECTRA, l’étude, la conception et la pose d’une cabine de meulage et de soudage insonorisée.
Les opérations de meulage sur des pièces de bogies TGV étaient, jusqu’alors, effectuées au sein de l’atelier sans protection collective adaptée.
L’objectif du projet est de permettre l’opération de meulage dans une cabine adaptée, garantissant un travail en toute sécurité et dans des conditions optimales pour l’agent réalisant l’opération ainsi que les opérateurs environnants.
Descriptif
La cabine installée possédera :
- Un indice d’isolement supérieur à 20dB(A) ;
- 3 portes d’accès ;
- Une table de meulage et de soudage reliée à une centrale d’aspiration insonorisée.
COMMENT ? Mise en place
Solutions
La cabine acoustique mise en place est constituée d’une ossature en poutre composée, en acier galvanisé, doublée par l’extérieur de panneaux acoustiques en épaisseur 60mm.
Equipement mis en place :
- Table de meulage et de soudage possédant un débit d’aspiration de 3000m3/h ;
- Pont suspendu d’une capacité de charge de 200kg ;
- Protection anti-UV sur l’ensemble des vitrages ;
- Centrale d’aspiration FMC équipée de filtres à cartouche avec un Recyclage de l’air (économie d’énergie)
- Installation d’une porte coulissante, d’une porte piétonne et d’une porte sectionnelle
Résultats
Isolement brut mesuré in situ de 30dB(A)
Matériaux utilisés
Panneaux acoustiques SPECTRA, Référence « Panneaux acoustiques Sandwich SLR »